Для чого прокачувати амортизатори?
Щоб уникнути поломки амортизатора, а головне – оцінити працездатність демпфера заздалегідь, перед встановленням його рекомендується привести в робочий стан – прокачати. Тобто навіть і тут пишуть, що прокачка насамперед потрібна для перевірки справності амортизатора.
Що може бути наслідком зносу амортизаторів керма?
Зменшення ефективності гальмування. Зношені амортизатори та стійки можуть негативно вплинути на роботу гальмівної системи. Гальмівний шлях вашого автомобіля може збільшитися, що може мати критичне значення в разі екстреного гальмування. Також підвищується ризик занесення автомобіля на мокрій дорозі.
Скільки ходять амортизатори?
Амортизатори та стійки можуть не мати видимих ознак зносу, але внутрішні елементи вже можуть вичерпати свій ресурс, що негативно вплине на керованість, гальмування та стійкість автомобіля. Зазвичай амортизатори та стійки «відпрацьовують» в середньому 21 млн циклів на 19 300 км.
Для чого демпфер?
«колонках») демпфер — обідок, що кріпить мембрану звукового елемента до рами. Зазвичай виготовляються з полімерних матеріалів (для ВЧ-елементів), гуми або поролону (для СЧ- та НЧ-елементів). Використовується для гасіння залишкових коливань мембрани.
Якщо у внутрішній гільзі амортизатора залишається повітря, амортизатор не може виконувати свої функції. Збій роботи призводить до шумів, стукотів при роботі …
Непрокачаний правильно перед установкою двохтрубний амортизатор зазвичай швидко виходить з ладу. Якщо у внутрішній гільзі амортизатора …
Коли з’являються провали, присутній різниця в швидкості руху поршня – подібне поломкою не є. Такі явища на нормальному функціонуванні стійки ніяк не …